Dados técnicos

Versões: SX 1.6 16v, ELX 1.6 16v e HGT 1.8 16v.

SX e ELX 1.6 16v
Motor Torque, herdado do Palio 16v, derivado dos 1.6 Sevel, em linha até o ano/modelo 2001/2001

Cilindros: 4 em linha
Material do bloco/cabeçote: ferro fundido/alumínio
Comando de válvulas: duplo no cabeçote (DOHC)
Válvulas por cilindro: 4
Diâmetro e curso dos pistões: 86,4 x 67,4 mm
Cilindrada: 1.580 cm³
Taxa de compressão: 9,3:1
Alimentação: Injeção multiponto seqüencial Magnetti Marelli IAW-1AB
Potência máxima: 106 cv @ 6.000 RPM
Torque máximo: 15,4 kgf.m @ 4.750 RPM

Obs.: No ano de lançamento – 1999 – devido a diferenciação do IPI, nas primeiras 600 unidades a potência era de 99cv @ 6000RPM.

SX 1.6 16v 
Motor Hi-Torque, Corsa Lunga ou Step B, em linha a partir do ano/modelo 2001/2002 
Cilindros: 4 em linha
Material do bloco/cabeçote: ferro fundido/alumínio
Comando de válvulas: duplo no cabeçote (DOHC)
Válvulas por cilindro: 4
Diâmetro e curso dos pistões: 80,5 mm x 78,4 mm
Cilindrada: 1.596 cm³
Taxa de compressão: 9,5:1
Alimentação: Injeção multiponto seqüencial Magnetti Marelli IAW-1AB
Potência máxima: 106 cv @ 5.500 RPM
Torque máximo: 15,4 kgf.m @ 4.500 RPM

HGT 1.8 16v 
Motor VFD, derivado dos motores Twin Spark da Alfa Romeo
Cilindros: 4 em linha
Material do bloco/cabeçote: ferro fundido/alumínio com coletor de admissão de geometria variável em plástico de alta resistência
Comando de válvulas: duplo no cabeçote (DOHC), sendo o de admissão com sistema de variação de fase estilo VVT
Válvulas por cilindro: 4
Diâmetro e curso dos pistões: 82 x 82,7 mm
Cilindrada: 1.746 cm³
Taxa de compressão: 10,3:1
Alimentação: Injeção multiponto seqüencial Hitachi M-159
Ignição: eletrônica digital incorporada à injeção
Potência máxima: 132 cv @ 6.500 RPM
Torque máximo: 16,7 kgf.m @ 4.000 RPM 

bravablueprint2mt8

A – 858
B – 2540
C – 789
D – 4187
E – 1408
F – 1439
G – 1441
H – 1741

Ocupantes : até 5 passageiros

Rodas :51/2”Jx15” na última versão equipada com motor 1.6 16v e 6J”x5” na versão 1.8 16v
Pneus : 195/55r15 85H

Capacidades : 
Tanque de Combustível – 50l (5l de reserva, já inclusos no total)

Carter
1.6 16v – 3,8l
1.8 16v – 4,3l

71 opiniões sobre “Dados técnicos”

  1. Olá amigos. Meu Brava HGT 1.8 16V ano 2001, está com um problema, que os mecânicos de minha cidade (interior do Estado do Rio de Janeiro) não estão conseguindo identificar . O Motor funciona normalmente, em baixa e média rotação. Quando acelera mais forte, ocorre um barulho, muito forte, semelhante a uma metralhadora e o motor, nítidamente, perde força. Gostaria de contar com a experiência dos colegas, pra me ajudar a solucionar o problema. Em tempo, meu carro tem GNV, e o barulho é o mesmo, tanto na gasolina como no GNV.
    Desde já agradeço a colaboração dos colegas.
    Atenciosamente
    Wellington

    1. Olha lhe aconselho a procurar primeiramente um mecânico que mexa com GNV pois os mecânicos que não fazem manutenção em GNV não gostam de mexer no carro. Eu tenho um ELX 1.6 com GNV e eu faço sempre isso primeiro, se não é nada relacionado ao GNV eles irão dizer para você o que pode ser, no caso depois procure um mecânico de sua confiança para mexer no que for identificado, mas se perde potência pode ser valvula que ta travando ou até corte de corrente nas velas (cabo);

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  4. Gente,tenho um Sx 1.6 ano 2000 e ele ta esquentando muito. Quando ligo ele ao invés da agua circular pelo motor ele joga a agua toda fora do reservatorio. Eu completo a agua e liguo ele,novamente ele joga ela toda fora de novo. O que pode ser isso?

    1. Gostaria de salientar que seu retorno deve está entupido, somente retirar a mangueira que fica na valvula termostática , isso aconteceu comigo.
      Tbm pode ser valvula termostática travada ou bomba d água

  5. Caros colegas,

    Qual a marca e modelo dos amortecedores do porta-malas do Brava de vocês?
    O modelo que uso, Ruchi 26210, já não sustenta mais a porta e, quando fui pesquisar na internet, diz que o modelo é da do VW Gol.
    Nas pesquisas que fiz, vi variados preços, a unidade, mas raro a marca e o modelo.
    Algumas pessoas perguntaram o cumprimento de abertura dele (alguém respondeu que o que vendia tinha 54cm), isso faz a diferença?
    Desculpem pela dúvida, que pode ser boba, mas gosto de usar as coisas certas, e não comprar algo que se encaixa ‘bem’ no lugar do certo.
    Obrigado, desde já.

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  9. boa noite

    tenho um brava sx 2001, e desde quando comprei esta apresentando um problema, quando esta com a temperatura baixa ele morre e quando esquenta ele fica oscilando ate 4.000 giros gostaria de saber o que pode ser.

    1. tenho um 2000-2001. resolvi o problema com a troca do escapamento na parte posterior na saida do coletor, ele pode estar escapando ar. o meu tinha um furo, tente tapar ve se melhora.

  10. Ola, comprei um brava 2000 a pouco mais de 2 meses mas agora varias partes eletricas não funcionan mais, como não tenho manual queria saber como posso resolver. EX farol de milha, as setas tem vez que não funciona, limpador do para-brisas traseiro. Será apenas fusiveis queimados. Quem tiver o manual podemos negociar preço.

  11. Boa Tarde!!!!!
    comprei um Brava 1.6 SX Ano 2002, Outubro de 2014, Dezembro pra cá está apresentando um problema de temperatura que aumenta e a ventoinha na arma, e acaba fervendo a água do carro, já troquei o relê da ventoinha, o sensor de temperatura, e o problema persisti
    alguém pode dar uma orientação sobre esse problema de temperatura?
    Obrigado

    1. marco, passei pelo mesmo problema que está passando,

      ligue o carro espere chegar a aproximadamente aos 90º
      com cuidado verifique todas as mangueiras de água se alguma estiver fria o problema será provavelmente a válvula termostática se eu não me engano custa em torno de 200,00
      espero te ajudar

    2. pode está acontecendo o seguinte:
      Falta de terra o ponteiro sobe, mas ainda não atingiu a temperatura de trabalho, com certeza a ventuinha não vai armar. Quando o ponteiro estiver lá em cima desligue o carro e veja se está no meio temperatura em que armar o eletroventilador. caso indique aquecimento pode ser “sensor de temperatura ou válvula termostática”. por último ar no sistema.

      Com carro frio abra tds as saidas: folga sensor, registro das mangueiras e radiador. coloque agua e deixe sangrar. feche tds as saidas e complete. ligue o carro em seguida ligue ar quente observando o nível do reservatório. deixe a ventuinha armar 3 vezes. No dia seguinte abra a tampa p retirar a pressão e caso necessário complete o nível com carro frio.
      Dica é bom usar: 2litros etileglicol mais 4 litros agua desmineralizada. abs

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  13. Olá amigos! Tenho um brava 1.6 16v e estou com um problema. Quando o carro está frio, funciona normalmente, à medida que o ponteiro do marcador de temperatura vai chegando no meio (Temperatura certa) o sensor de rotação para e o carro morre imediatamente. O que eu faço? Moro no Acre!!!!!

    1. Bom dia Leandro, voce conseguiu resolver o problema do seu brava? Faz mais de um ano que rodo todo tipo de oficina e ninguem consegue resolver. A rotação do motor oscila direto em ponto morto chega a 4000 rpm como o seu. Obridado Marco

    2. Bom dia Leonardo, voce conseguiu resolver o problema do seu brava? Faz mais de um ano que rodo todo tipo de oficina e ninguem consegue resolver. A rotação do motor oscila direto em ponto morto chega a 4000 rpm como o seu. Obridado Marco

  14. Tenho um brava sx 1.6 16v 2001 ele vinha apresentando falhas quando acelerava( dava umas engasgadas ) ontem ele morreu enquanto eu andava umas duas vezes – parei dei partida e ele pegou – mas a noite ele apresentou o mesmo problema só que um porém não pegou mais, alguém já passou por um problema semelhante ? ou poderia me dar uma dica ?
    Obs. Não escuto mais o barulho da bomba de combustível acionando, oque era comum assim que vira a chave de ignição

    Obrigado…

  15. Caros colegas, estou com problemas na montagem do motor do meu Brava HGT 1.8 16 v. ano 2001. Gostaria de saber como faço para baixar um manual de manutenção e serviços. Estamos em dúvida com aperto de cabeçote, ligação de tomadas, etc.
    Desde já agradeço.
    Wellington Ziviani

  16. Olá Pessoal
    Boa Tarde
    Vendi Meu
    C4

    Estou
    Querendo
    Um Brava Ou Marea

    Alguém
    Me explica
    Qual e o melhor modelo

    Observei

    Sx , Hgt

    Valeu.
    Desde já
    Agradeço

    1. OI.. Fernando … vc. pode mandar o manual p.mim tmb.
      Acabei de comprar um Brava HGT 2001, e quero me informar sobre ele.
      Obrigada

    2. o HTX é 1.8 e o SX 1.6.
      Tenho um sSX, antes de comprar pesquisei bastante e a manutenção do HTX é mais salgada.

    3. Aconteceu comigo primeiro vc conferi fuzivel e rele da bomba e sò depois vc vai na bomba e a troque è facil vc mesmo faz a muito video bom ensinando qualquer duvida me chama no whassap 31 998751429.tem 6 anos q tenho meu brava e ja arrumei muita coisa nele pois aprendi muito no youtub com dr carro,rei dos carros,dr macete e hay torq. Fui muito enganado em oficina por isso comecei eu fazer os serviços a ferramentas vc compra na loja do mecanico la è nom eu sou louco minha ferramenta vai ser um radtreador conpensa è 600 reais. Conta comigo q eu poder ajudar ajudarei ok.

    4. Oi olha a 1.6 è mais acesivel q a a 1.8 em manutençao,tenho a minha a 6 anos versao elx e so vou vendela porq preciso de uma caminhonete se nao fosse nao venderia o carro è bom confortavel e náo è dificil de mexer como os ganbiarreiros falam.carro. exelente com preço de palio 1.0 pelado q não anda nada…..

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  20. Boa Noite!

    Tenho um Brava sx 2002 e eu não consigo fazer a segunda rotação da ventoinha ligar,ja troquei o relé da alta e mesmo assim não liga,sabem me dizer se existe algum outro relé na parte interna onde fica os fusíveis ou pode ser a central tb.

    Obrigado pela Atenção!

  21. tenho um brava 2001/2002 e não estou encontrando o cabo de embreagem.
    Alguém pode me indicar algum local para compra???

  22. tenho um brava hgt 1.8 ano 2000, toda vez que da um problema fica um absurdo a manutencao e pecas do carro que sao muito caras e dificil de encontrar… muito dificil achar pecas novas para reposicao , tem algum lugar , firma ou fabrica onde se pode encontrar pecas com mais facilidade ou preco mais acessivel… no momento preciso de radiador de oleo, mangueiras de ar quente, e jogo de parafusos do cabecote…..

    1. Onde vc mora? Qualquer alto peça grande porte vc compra ou pela internet os parafusos comprei ano passado paguei 60 reais. Os preços de internet variam um pouco + ou – ok

  23. Fala pessoal. Tenho um Brava HGT 1.8 2001 e ele há um bom tempo vem engasgando na hora de sair com o carro, vc pisa e ele não vai, abaixa a rotação e sobe de novo com força, às vezes até dando tranco. Toda vez na saída ocorre essas oscilações incômodas. Sugerem alguma coisa? Alguém com o mesmo problema? Flw

    1. Tenho um Brava SX2003 a 10 anos e ele aprezentou este defeito tambem levei a assistencia e trocarao a bomba de combustivel e pronto

    1. Prezado Rafael, não precisa de um vídeo da marcha lenta, apesar de já ter passado 7 de setembro, coloque todo mundo em fila e peça para que marchem bem devagar, assim verá a marcha lenta.

  24. Pessoal gostaria de indicação de um mecânico ou oficina para dar uma geral no meu Fiat Brava. Moro próximo a BH.

  25. não consigo encher o tanque de combustível, sabendo que comporta 50 litros so consigo 28 litros
    alguem sabe dizer o motivo

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